一、提問
某電廠通過5km長的DN400管道向一啤酒廠供過熱蒸汽，20多天的管損統(tǒng)計顯示，管損在8.1%～73.5%之間大幅度變化，具體數(shù)據如表3.01所列，這是什么原因？
二、分析
(1)暖管消耗較多蒸汽
經分析，春節(jié)前因停汽，管道冷掉；春節(jié)后上班第一天要對管道進行加熱。按照操作規(guī)程，管道升溫不宜太快，5km的管線要花費數(shù)小時用戶端蒸汽溫度壓力才能達到正常工況。所以開工第一天絕對管損高達100t，再加上啤酒廠上班第一天蒸汽管道也都處于預熱狀態(tài)，所以只使用了36t蒸汽，兩個因素的共同作用使管損高達73.5%。
(2)用汽量越小絕對管損越大
從統(tǒng)計表中數(shù)據清楚可見，用汽量越小，絕對管損越大。
在供熱管網中為什么會存在管損?在忽略了管路的泄漏損耗之后，引發(fā)管路蒸汽損耗(管損)的原因就是管道的自然散熱。管道的自然散熱量與散熱面積、管道的絕熱保溫品以及管內溫度與環(huán)境溫度之差有關。在管道投入使用后，散熱面積和絕熱保溫品質就可看作常數(shù)，上述的溫差變化也不大，所以管道散熱量可近似看作常數(shù)。
管道自然散熱的熱量來源與蒸汽的狀態(tài)有關。當管道內的蒸汽處于過熱狀態(tài)時，熱量來自蒸汽過熱度的降低。當管道內的蒸汽處于飽和狀態(tài)時，熱量來自部分蒸汽變成凝結水時釋放出來的凝結熱。從蒸汽性質表可知，絕壓為1MPa的飽和蒸汽變成凝結水放出的凝結熱量為2013.6kJ/kg，因此，管道自然散熱損失的熱量對于前者只表現(xiàn)為蒸汽品位的降低對于后者則表現(xiàn)為蒸汽數(shù)量的損耗，即絕對管損。
用汽量小，絕對管損相應增大，原因有兩個。第一個原因是管內蒸汽流速不同，單位質量的蒸汽損失的熱量也不同。當管內蒸汽流速高時，就意味著單位時間流過某一段管道的蒸汽總量大，而單位時間內的自然散熱量是常數(shù)，因此，單位質量蒸汽所分攤的熱量損耗就小。在電廠減溫減壓器出口(或汽機背壓出口)蒸汽均為過熱狀態(tài)，如果流量很小，則蒸汽在管道內輸送很短的距離就會進入飽和狀態(tài)，從而疏出凝結水，熱損表現(xiàn)為管損。第二個原因是電廠所提供的蒸汽品位與蒸汽流量有關，當流量較大時，管道始端壓力較高，溫度可達330℃，蒸汽在整個5km長的管道內都有可能是過熱狀態(tài)。當流量很小時，管道始端壓力較低，蒸汽溫度只有230℃，由于流速太低，以過熱狀態(tài)在管道內流動只能持續(xù)很短的一段距離，因此，從疏水器中排出的凝結水量大幅增加。
(3)由絕對管損計算相對管損也與用汽量有關
供熱系統(tǒng)管損計算公式：
三、結論
①蒸汽管預熱，蒸汽損耗量是巨大的。
②用戶端蒸汽用量太小時，供方蒸汽品位難以提高，導致絕對管損增大，相對管損升得更快。
